アウディR8 V10プラススパイダーの価格は2098万円に。

公開日: : R8

アウディはR8 V10スパイダーの価格を発表するとともに、R8 LMSの運転会参加者の募集をHPで開始しました。

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NAに拘ったV型10気筒エンジン

ライバルのフェラーリやランボルギーニが次々とターボを採用していく中、自然吸気エンジンに拘るアウディR8。
搭載される5.2リッターのV型10気筒NAエンジンは、最大出力610馬力・最大トルク57.1kgmを発生し、最高速度は330kmを超えます。

アウディR8 V10プラススパイダーの画像

以下はアウディR8 V10プラスとスパイダー、そしてランボルギーニウラカンとのスペックを比較した表です。出力やトルクは同じながらも、0-100km/hは大きく上回る結果となりました。

 アウディR8 V10 プラスアウディR8 V10 プラススパイダーランボルギーニウラカンLP 610-4
エンジンV型10気筒NAV型10気筒ターボ
排気量5,204cc5,200cc
最大出力610馬力/8,250回転540馬力610馬力/8,250回転
最大トルク57.1kgm/ 6,500回転55kgm57.1kgm/6,500回転
車体重量1,630kg不明1,422kg
0-100km/h2.6秒3.6秒3.2秒
最高速度330km318km340km
車両本体価格29,060,000円20,980,000円¥29,700,000円

カーボンで飾られたR8の内装

アウディバーチャルコックピットを基本とし、余計なものを省いたシンプルな運転席が特徴のR8。シートに座るとカーボン製のフードで覆われたメーターが目に飛び込んできます。

エンジンをかけるとブラックアウトしていたメーター内の照明が点灯し、10,000回転まで表示されたタコメーターとデジタル式スピードメーター、更にその横にナビシステムの画面が表示されます。

アウディR8 V10プラスのバーチャルコックピット
audi_r8_v10_plus_interior3

手元には直線基調のシフトパネルがあり、こちらもカーボンが使用されてる他、エアコンの操作パネルはダイアル式となっていてシンプルながらもレーシングカーっぽいデザインです。

キャンペーンの詳細と画像を見る

2016年9月11日までキャンペーンを開催中

ドイツのサーキットにてアウディR8 LMSの運転体験ができるキャンペーンを2016年9月11日まで開催中です。
他にもWEC富士6時間耐久レースの観戦チケットや、ヨーロッパサッカー観戦ツアーなど豪華商品が盛りだくさん。

詳しくはアウディHPをご覧下さい。

audi premium campaign

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